С тех пор, как Китай начал строить скоростные автомагистрали в 1988 году, к концу 2012 года было проложено 96 000 километров скоростных автомагистралей. После завершения работ по строительству автомагистрали из-за повторяющейся эрозии и разрушения грузовых транспортных средств и природных факторов материал дорожного покрытия Старение, в сочетании с проектированием и строительством некоторых дефектов и скрытых проблем наследства, заставляет дорожное покрытие производить различные виды разрушенных, поврежденных, неуклонно ослаблять шоссе, производительность повреждения дорожного покрытия предела дорожного движения. Чтобы продлить срок службы автомагистрали, автомагистраль необходимо регулярно обслуживать, чтобы обеспечить нормальное прохождение автомагистрали. Часть дорожного участка должна быть закрыта для контроля движения во время технического обслуживания автомагистрали, то есть дорожные знаки должны быть размещены за пределами рабочей зоны, чтобы направлять движение транспортных средств. Техническое обслуживание автомагистралей является регулярной задачей, и с увеличением пробега в Китае общее количество завершенных дорог в Китае достигло 4,2375 миллионов километров к концу 2012 года, задача технического обслуживания дорог становится все более обременительной. При техническом обслуживании автомагистрали необходимо обеспечить безопасность движения и зоны действия, а также устанавливать дорожные конусы или дорожные заграждения за пределами зоны действия для управления движением транспортных средств, особенно при эксплуатации автомагистрали, из-за Быстрая скорость вождения, более необходимо установить конусы для управления движением. В настоящее время ручное размещение и утилизация дорожных конусов используются при обслуживании дорог в Китае.
А. Основные сведения об автоматическом размещении и восстановлении оборудования дорожного конуса
Прежде чем приступить к техническому обслуживанию автомагистрали, в первую очередь дорожные конусы и дорожные знаки для обеспечения безопасности движения должны быть размещены за пределами зоны действия. Это важная работа, которая связана с безопасностью эксплуатации и безопасностью вождения транспортных средств. Укладка и рециркуляция иностранных дорожных конусов автоматизирована, имеется специальное оборудование для транспортировки и переработки, устанавливаются дорожные конусы, оборудование для автоматического размещения и переработки заграничных дорожных конусов принимает транспортные средства в качестве основных транспортных средств, куча дорожных конусов, хранящихся в грузовиках, дорожные конусы оборудование для автоматического размещения и рециркуляции, прикрепленное на боковой стороне грузовика, дорожные конусы с оборудованием для рециркуляции или комплект оборудования для дорожных конусов и рециркуляции дорожных конусов, также есть дорожные конусы, которые устанавливают, и оборудование для рециркуляции делится на два комплекта оборудования, и есть полностью автоматический и полуавтоматический тип, рисунок 2 для двух различных типов дорожных конусов и оборудования для переработки.